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封面新闻记者 罗田怡

2022年7月，国家发展改革委等7部门联合发布《关于印发废旧物资循环利用体系建设重点城市名单的通知》，成都市成功入选。

1月6日，记者从成都市发改委获悉，《成都市废旧物资循环利用体系建设实施方案（2022-2025年）》（以下简称《实施方案》）已于近日正式印发，《实施方案》提出，到2025年，成都将建成社区回收站（点）4000个，分拣中心46个，全市废旧物资主要品种综合回收利用率不低于80%，再生资源年回收总量达到700万吨。

为完成这一既定目标，成都提出了包括完善废旧物资回收网络、提升再生资源加工利用水平、推动二手商品交易平台健康发展、推进再制造产业高质量发展在内的4方面、共12条举措。

在回收网点设置上，成都提出，结合打造15分钟便民生活服务圈、城乡社区发展治理和生活垃圾分类要求，在城市社区每1500户或5000人、乡村社区每2500户或6000人设置1个回收站（点）。

同时，在每个区（市）县定点建设或改造1-2个再生资源绿色分拣中心。成都市发展改革委相关负责人介绍说，“我们将把建设分拣中心作为社会公共配套设施纳入全市城市基础设施建设统一规划配置，确保2025年建成46个分拣中心。”

在再生资源加工利用环节，成都将重点打造废钢、废弃电器电子产品、废纸、废玻璃、废塑料、废轮胎、废旧机动车及废旧动力电池等循环利用产业链。

同时，依托各产业承载地特色优势，差异化补齐再生资源回收利用环节短板，鼓励青白江区先进材料产业功能区布局高水平废旧金属、废玻璃等再生回收利用龙头企业，成都新材料产业功能区补齐化工材料资源循环利用及锂电再利用等短板，新都区现代交通产业功能区布局高端装备再制造产业，龙泉驿区汽车产业功能区发展汽车零部件再制造等产业。

二手市场的规范发展，是提高资源循环利用率的重要抓手之一。为此，成都提出，探索高校站点式二手交易实体店运营模式，鼓励高校利用格子铺专卖店实施委托代理及环保废旧利用的综合维修店等二手交易实体店建设。持续推广“互联网+”新型二手商品交易模式，鼓励居民开展废旧商品二次交易、置换、利用，促进二手商品网络交易平台规范发展。

在推进再制造产业高质量发展上，成都将开展报废汽车“五大总成”等零部件再制造，打造全国领先的示范性报废汽车拆解再制造基地。推进航空发动机、专用发动机、工程机械等领域高端装备再制造试点企业建设，培育2—3家技术水平高、资源整合能力强、产业规模优势突出的高端装备再制造领军企业，打造若干家技术先进、管理创新的再制造示范企业。

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